El Gobierno local contratará dos pasarelas peatonales en Siete Infantes y El Arco como soluciones provisionales que mejoren la permeabilidad Musitu anuncia un plan medioambiental en la ronda para mitigar el ruido

El Ayuntamiento apuesta por la depresión de la circunvalación entre Chile y El Arco para garantizar la permeabilidad de la trama urbana hacia los nuevos sectores residenciales y dotacionales del sur de la ronda logroñesa y va a encargar un estudio para comprobar en «qué tramos se necesita deprimir para dar continuidad a la ciudad». Así lo anunció ayer el concejal de Desarrollo Urbano, José Musitu, quien detalló el planteamiento municipal respecto al futuro de la circunvalación logroñesa, uno de los cuatro puntos sobre los que pivota el Plan Metropolitano de Infraestructuras que anunció el alcalde en el pasado Debate sobre el Estado de la Ciudad.
J. EZQUERRO./LOGROÑO

La intención de actuar nuevamente en la circunvalación obedece a la transformación de esta vía en un eje que soporta cada vez más tráfico urbano e interurbano y en un marco de crecimiento residencial hacia el sur que plantea la necesidad de integrar ambos lados de la autovía y derivar todo el tráfico de paso hacia la autopista AP-68.

Petición al Ministerio

La idea del Ejecutivo local pasa por deprimir los tramos que sean necesarios hasta El Arco con la intención de construir pasos elevados hacia el sur tanto para el tráfico rodado como peatonal y para ello se necesita el concurso del Ministerio de Fomento, titular de la vía, y al que el Ayuntamiento dará traslado de cuáles son los planes municipales. «Debemos transmitir al Ministerio de Fomento -dijo Musitu- cuáles son nuestras intenciones porque Fomento debe ser quién asuma esa depresión».

Paralelamente, el Ayuntamiento quiere dar un tratamiento medioambiental a toda la franja de la circunvalación añadiendo a las zonas verdes ya existentes nuevos espacios de vegetación que mitiguen el impacto acústico del tráfico y embellezcan su recorrido. Este planteamiento, que se recogerá en un Plan Director, prevé una petición a Fomento para transformar en zona verde la actual rotonda de Chile sobre la variante.

Musitu anunció también la contratación de dos pasarelas provisionales mientras se adopta una decisión definitiva sobre el futuro de la circunvalación.

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